NST1-12-30跑偏開關檢測器KBW-220L隔爆爆跑偏開關
由于產品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯系，生產各種規格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品，產品適用范圍廣，用途多，產品銷售國內外100多個國家和地區，銷售電話：15163766288（微信同號）
產品名稱：NST1-12-30跑偏開關檢測器
產品型號：NST1-12-30、XTD-PK-12-30
詳細說明
產品型號：
YHP-20-30、YHP-20-35、DPK-20-35、 RPK-1、RPK-2、FM2035、XLPP-12-30、DDP-LJ2、NKPK1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-10-45、PNS-II、RHP-Y、JSB/KPP12-30、XLKPT1-12-30、KBW-220P、KPT1-20-35、KPT1-10-45、XTBP-30、JPK1S、FM2035B、LW-PKG-12-30
特點：
·結構簡單實用、性能穩定可靠
·防塵、防震、防潮
·體積小、重量輕、壽命長
·安裝方便，免維護
·輸出信號既可與現場設備聯鎖使用，也可送達微機控制系統
·電源適應性廣：24~380V
工作原理：
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發出事故預告信號。
當發生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。
基本原理
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，兩級跑偏開關適用范圍常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。
技術參數
工作電壓：24~380V（無源開關量） 負載電流：≤5A
絕緣電阻：＞500MΩ 輸出信號：無源開關量信號
環境溫度：-20℃~+60℃ 環境濕度：＜90%
重 量：3Kg 防護等級：IP65
復位方式：自動復位 響應時間：＜2mS
控制觸點容量：5A 動作力：50±10N
安裝和調整
1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
4.跑偏開關通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
安裝示意圖如下：
服務宗旨：信譽第一、貨真價實、服務優質、交易公平、互惠互利、共同發展
我們所追求的是：
1.全面的產品，使客戶有多樣選擇，及滿足所有的需要，不致東拼西湊來完成所有的采購需求。
2.良好的品質，使客戶銷售出去的產品有信心，避免了因為小零件的配套而整體退貨。
3.合理的價格，市場機制合理，使得產品銷售的性價比得以提高。
4.準時的交期，配合客戶的需求，兩級跑偏開關適用范圍常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。，以避免客戶因為零組件的延誤交貨而錯失商機。
5.專業的技術，從事磁性開關17年的生產經驗，及國外大廠OEM生產技術來支持客戶的需求。
6.親切的服務，自開始建立供銷關系，直至后續的產品服務，我們非常樂意提供服務
(以上絕非口號！而是敝公司積極落實在產品及客戶之間，且已在國內外建立了相當良好的口碑！)
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