DPK-20-35，跑偏傳感器，防偏開關

HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45，防偏開關

LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、兩級跑偏開關

    兩級跑偏開關是我公司組織科研人員開發研制的新一代產品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件。

本產品由于安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開關又稱防偏開關。

用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。

本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，聲光報警器（又叫聲光警號）是一種用在危險場所，通過聲音和各種光來向人們發出示警信號的一種報警信號裝置。防爆聲光報警器適用于安裝在含有ⅡC級T6溫度組別的爆炸性氣體環境場所，還可使用于石油、化工等行業具有防爆要求的1區及2區防爆場所，也可以露天、室外使用。，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。 

當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出(報警信號)。

當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出(停機信號)。

一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。 

二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。

當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 

為了適應戶外條件下長期使用，本產品均采用整體密封，1．應用時的注意事項 聲光報警器固定式安裝一經就位，其位置就不易更改，具體應用時應考慮以下幾點。 (1)弄清所要監測的裝置有哪些可能泄漏點，分析它們的泄漏壓力、方向等因素，并畫出探頭位置分布圖，根據泄漏的嚴重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級。 (2)根據所在場所的氣流方向、風向等具體因素，判斷當發生大量泄漏時，有毒氣體的泄漏方向。 (3)根據泄漏氣體的密度(大于或小于空氣)，結合空氣流動趨勢，綜合成泄漏的立體流動趨勢圖，并在其流動的下游位置作出初始設點方案。 (4)研究泄漏點的泄漏狀態是微漏還是噴射狀。如果是微漏，則設點的位置就要靠近泄漏點一些。如果是噴射狀泄漏，則要稍遠離泄漏點。綜合這些狀況，擬定出最終設點方案。這樣，需要購置的數量和品種即可估算出來。 (5)對于存在較大有毒氣體泄漏的場所，根據有關規定每相距10—20m應設一個檢測點。對于無人值班的小型且不連續運轉的泵房，需要注意發生有毒氣體泄漏的可能性，一般應在下風口安裝一臺檢測器。 (6)對于有氫氣泄漏的場所，應將檢測器安裝在泄漏點上方平面。 (7)對于氣體密度大于空氣的介質，應將檢測器安裝在低于泄漏點的下方平面上，并注意周圍環境特點。對于容易積聚有毒氣體的場所應特別注意安全監測點的設定。 (8)對于開放式有毒氣體擴散逸出環境，如果缺乏良好的通風條件，也很容易使某個部位的空氣中的有毒氣體含量接近或達到爆炸下限濃度，這些都是不可忽視的安全監測點。 根據現場事故的分析結果，其中一半以上是由不正確的安裝和校驗造成的。因此，有必要介紹正確的安裝和校驗的注意事項以減少故障。，內部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，接線方式： 1.將輸入控制器端子與探測器端子對應相接； 2.輸出端子與聯動設備的連接； 3.當排風扇等感性設備滿足小于等于5A/220VAV條件時，可直接與輸出端子相連，但盡可能的避免負載設備直接與輸出端子相連，當負載設備大于5A/220VAV時，必須外接轉接設備； 5.控制器、探測器要保證可靠的接地； 6.進行各種安裝操作時，需先斷電，否則可能會燒壞主機。，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術處理，安裝方法編輯 聲光報警器由探測器與報警控制主機構成，廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業，用以檢測室內外危險場所的泄漏情況，是保證生產和人身安全的重要儀器。當被測場所存在有毒氣體時，探測器將氣信號轉換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表，儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當有毒氣體濃度超過報警設定值時發生聲光報警信號提示，值班人員及時采取安全措施，避免燃爆事故發生。，適宜在惡劣環境下使用。

特點 

安裝簡單容易,動作靈敏

拉桿臂可雙向操作，最大范圍各75B，內部扭力彈簧可自動復歸

鑄鋁外殼盒氣密性良好，IP-67 耐候防護等級

旋轉臂相對復歸位置 20B時,輸出警報信號，旋轉35B時,輸出停機信號

警報與停機設定點乃由精密凸輪機構控制，特殊動作角度也接受客戶訂制

可防止輸送系統當機時間,產品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失

兩級跑偏開關、DPK-20-35，跑偏傳感器，防偏開關