跑偏開關
                    浙江SPS-2D跑偏開關KBW-220P防爆兩級跑偏開關
                    產品簡介
                    產品名稱: 浙江SPS-2D跑偏開關 產品型號:SPS-2D 所屬類別:兩級跑偏開關 > 跑偏開關 發布時間:2015-11-25 已獲點擊:341 品牌/商標:TUERKE/湖北卓信 詳細說明 產品品牌:TUERKE/麻城圖
                    訂購熱線:0537-2839666
                    產品介紹

                    浙江SPS-2D跑偏開關

                    產品名稱:浙江SPS-2D跑偏開關

                    產品型號:SPS-2D

                    所屬類別:兩級跑偏開關 > 跑偏開關

                    發布時間:2015-11-25

                    已獲點擊:341

                    品牌/商標:TUERKE/湖北卓信

                    詳細說明

                    產品品牌:TUERKE/湖北卓信

                    產品型號:

                    HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45、LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、LLD2-2、LLD2-3、HHTSD-1、LLD7

                    結構特點

                    采用鋁合金精密壓鑄殼體,強度高、重量輕。

                    機內采用進口的行程開關,觸點容量大、動作靈敏 可靠。

                    外殼防護等級達IP65,可在惡劣的環境中長期工作。

                    工作原理

                    當運行中的膠帶發生跑偏現象時,膠帶邊緣帶動立棍旋轉并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于一級動作角度時,兩級跑偏開關適用范圍   兩級跑偏開關用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開關廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。,開關發出一組開關信號,如立棍繼續傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關信號。兩組開關信號可分別用于告警或停機,膠帶機復位正常運行后,立棍自動復位。

                    使用與安裝

                    將跑偏開關固定在支架上,然受焊接在膠帶機架上;

                    立輥軸線與膠帶平面相垂直,立輥與膠帶邊緣距離L=50100mm;
                    膠帶位于立輥下端1/3處;
                    50m膠帶可安裝跑偏開關一對。

                    安裝示意圖如下:

                    6115009.jpg

                    售后服務

                    我們建立了全球售后服務信息處理系統,24小時跟蹤客戶。

                    一、 自購買之日起,提供各種技術培訓。

                    二、 物流:順豐快遞、德邦物流等        

                    運費說明

                    物流:順豐快遞、德邦物流。目的地:全國(可代辦運輸運費到付,安裝說明 1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。 2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。 4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點是一級報警信號,3、4為常閉接點是二級停機信號。,也可含運費送貨)

                    ,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級兩級跑偏開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。
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