ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護裝置

一、主要用途及適用范圍:

       帶式輸送機在輸送物料過程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故,給設備和生產及經濟上帶來嚴重損失。

ZL系列輸送帶縱向撕裂監測裝置為膠囊式,當輸送帶發生撕裂事故時能可靠的發出報警信號和停機信號,避免事故的擴大。適用于各行業帶式輸送機輸送帶的安全保護。

二、主要技術指標:

型   號 ZL-A，安裝方法編輯 聲光報警器由探測器與報警控制主機構成，廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業，用以檢測室內外危險場所的泄漏情況，是保證生產和人身安全的重要儀器。當被測場所存在有毒氣體時，探測器將氣信號轉換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表，儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當有毒氣體濃度超過報警設定值時發生聲光報警信號提示，值班人員及時采取安全措施，避免燃爆事故發生。，聲光報警器（又叫聲光警號）是一種用在危險場所，通過聲音和各種光來向人們發出示警信號的一種報警信號裝置。防爆聲光報警器適用于安裝在含有ⅡC級T6溫度組別的爆炸性氣體環境場所，還可使用于石油、化工等行業具有防爆要求的1區及2區防爆場所，也可以露天、室外使用。，ZL-B

開關觸點數量 2常開、2常閉

開關觸點容量 AC 380V   3A

控制箱供電電壓 AC 220V  50HZ

防護等級 感知器:IP65 ;控制箱:IP54

復位方式 手動按鈕復位

使用環境 工作溫度:-30~+40℃

相對濕度:            ≤90%(25℃時)

三、工作原理及性能:

      ZL系列縱向撕裂監測裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件,當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓,這時監控裝置立刻發出信號,輸送到控制箱指令系統,發出報警和停機信號。

      A型縱向撕裂監測裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間,因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時,感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量,發出停機信號?？刂凭€路具有自鎖和延時功能,從而避免和減少撕裂事故的發生。

該裝置具備以下特點:

(1)安裝使用方便,監測靈敏度高。

(2)控制線路設有延時繼電器,以免發生錯誤動作。延時可調,延時范圍為1~5s;

(3)檢測元件感知器密封性較強,可在惡劣條件下使用;

(4)控制箱面板設有自校按鈕,按下自校按鈕時,可模擬現場故障,實現上述撕裂報警功能。

四、安裝:

ZL系列縱向撕裂監測裝置由控制箱和感知器組成,控制箱為戶外型。一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。

1、ZL—B型感知器(簡稱B型感知器),此感知器呈槽形結構,適用于槽形帶式輸送機。

2、ZL—A型感知器(簡稱A型感知器)此種感知器呈長條形,外型如圖2所示,可安裝在平形托輥的帶式輸送機接料點處,監測防止輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處,見圖4。

      注:A、B型感知器可共用1個控制箱。   

3、感知器的安裝                                                                                      

(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時。在出料口上部自制簡易鉸接活動門(寬700×高400×厚8mm),通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為(寬600×高400mm),活動門高度應不影響物料運輸。在活動門外20~30mm處安裝A型感知器,A型感知器固定在現場自制的機架上。當溜槽堵塞時,物料擠壓活動門,觸動感知器發出停機信號。 

(2) B型感知器為槽型,應安裝在帶式輸送機落料點緩沖托輥之間。

4、 控制箱安裝與接線

(1)用戶可根據尺寸將控制箱固定在輸送機的機架上或附近安全位置。

(2)控制箱和感知器安裝完成后,將每個感知器的2個出線分別并聯連接,接入控制箱內信號端。

 

   當輸送帶發生撕裂事故時能可靠的發出警報信號和停機信號,避免事故的擴大。適用于各行業帶式輸送機輸送帶的安全保護。

ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護裝置